Efter att Boris KTM Service hade mappat ECU’n (Electronic Control Unit, eller styrenhet på svenska) till min KTM 690 Enduro R var det dags för provkörning.
Dagens lilla runda blev bara 21,5 km men det räckte i alla fall för att konstatera att motorn går jämnare på låga varv. Den blev helt klart mindre ryckig, så jag kunde rulla sakta framåt på 1:an med motorn på tomgång vilket är bra om det är en svårare stig med rötter och stenar. Trots att jag till och med bromsade ner farten så motorvarvet blev lägre än tomgång stannade inte motorn.
Klicka på bilden för att se fler bilder.
Kommentera via Facebook
