Klicka här om du vill till indexsidan över för Kinda kanal.
Efter en rejäl hotellfrukost var det dags att ta den korta promenaden ner till Kinda kanal.
Den gamla bekanta båten M/S Kind, där jag sommarjobbade ett par somrar i början av 70-talet.
Lena tog en plats i fören 🙂
Klockan 10:00 startade färden uppströms mot Rimforsa.
Efter en liten stund kom vi till Tannefors slussar, med en total stigning på 10,5 meter.
Färden gick vidare …
Efter en stund kom vi till Hackefors.
Hackefors sluss är norra Europas högsta enkelsluss med sina 6,6 meters nivåskillnad.
Påfyllning av vatten sker numera hydrauliskt, men i övrigt sker allt annat arbete i kanalen för hand. När jag sommarjobbade där fick vi dock veva upp luckorna för hand.
För att passagerarna på fördäcket inte ska bli duschade är tillflödet (numera) täckt.
Färden gick vidare ….
Hjulsbro sluss brukar ha en nivåskillnad på 0,2 meter, men idag var det ingen, så det enda som behövdes var att lyfta den lilla bron.
Vi åkte vidare uppströms.
Bron Spången som jag tyckte att vi kunde köra över med motorcyklarna.
Men Lena tyckte att det var en dålig idé att köra över bron. Men vi körde ju över Bibybron, så varför inte?
En något stabilare bro.
Slattefors sluss. Höjdskillnad 3,2 meter.
Det är ett tungt arbete.
En gammal slussvaktarbostad som numera bara är sommarstuga.
Sen åkte vi vidare ut över sjön Ärlången.
Vi passerade Sturefors slott.
Efter en stund kom vi till Sturefors sluss.
Förutom att hissa båten 3,2 meter i slussen fick de handveva bort bron.
En till fd. slussvaktarbostad.
Vid Hamra slussar stod slussvaktaren och väntade.
Mycket vatten ska fyllas i för att de tre slussarna ska kunna lyfta båten 8,9 meter.
Väl uppe så kunde vi som ville, gå de 900 metrarna till nästa sluss.
Naturligtvis passade vi på att promenera en bit och ta lite fina bilder.
Hovetorp slussar i sikte.
Kaptenen Tomas Bergman är säker på sin sak. Det var trevligt att träffa honom igen för vi har inte setts på närmare 40 år, så vi hade en del att snacka om 🙂
När jag sommarjobbade på båten stod jag också på taket ibland.
Det är ett trevligt sommarjobb.
Vattnet ska i och båten ska upp 15,8 meter.
Vi kunde gå till nästa sluss.
Sen var det dags för lunch i restaurangen.
Under tiden vi käkade passerade båten sjön Stora Rängen.
Sen blev det kanalen vid Vårdnäs kyrka.
17:00 och avstigning vid Rimforsa brygga.
Vi tog tåget tillbaka till Linköping och Stångå Hotell.
Tryck på pilen för att komma till dag 3 – resan hem.