Jag har sett några ställen på Google earth som jag misstänkte är vägar. Kan bli intressant att lägga in i 68 mil grus tänkte jag, men det är inte ”bara” att lägga in okända vägar, så idag tog jag firmabilen och körde en rekognosering. Bilen, undrar ni säkert? Ja för det var minusgrader på morgonen + att det var en hel del snö och is kvar i skogarna.
På väg till Leksand passade jag på att kolla en liten bro.
Endast för gående och cyklister stod det på skylten, men jag tror inte att någon bryr sig om vi kör sakta över bron med motorcyklarna.
Fina vyer från bron.
Jag körde vidare.
Vägarna är fortfarande väldigt mjuka.
Ibland förekom det snö och is på vägarna.
Tråkigt att den här vägen var avstängd, för det var en av dem som jag ville kolla.
Men jag hittade en ny väg som inte ens finns på någon karta.
Vägen delade sig så jag svängde höger.
Här är en annan ganska isig väg.
Mjuk sand är fint att köra i.
Det kanske blir spårigt ibland.
Här ångrade jag nästan att jag körde, men vaffan …. det gick inte att backa heller.
VW Transportern är fyrhjulsdriven som tur är.
Det var bara att fortsätta.
När jag såg spåren efter hovarna tänkte jag att det är bäst att ta det lugnt.
Det finns även en skylt som upplyser.
Mycket riktigt, det kom en häst.
Men inte vilken häst som helst utan travhästen Cigars Sea Eagle. Kallas Örnen till vardags.
Jag fortsatte på de fina vägarna.
Jag gjorde ett besök på B&B Parkgården där vi ska övernatta den 7-8 maj.
Det passade utmärkt att besöka Parkgården för just idag den 20 april 2022 fyller Teo 3 år. Grattis.
När jag hade grattat Teo körde jag till herr Igelkott och fixade hans parabol. Klicka på bilden nedan om du vill läsa mer om det.
Sen fortsatte jag mot Falun, men på vägen dit var jag tvungen att kolla en gammal banvall också. Den här banvallen blir nog inte med på 68 mil grus, men det blir ju andra resor. 🙂
Tur att jag har fyrhjulsdrift.
Privat, men välkommen att passera om man kör lugnt. 🙂
På vägen hem körde jag upp till Riskebo vindkraftpark för att kolla läget.
När jag kom hem såg jag att dagens rekognoseringsrunda blev 27 mil.
Resan 68 mil grus blir bara bättre och om ni blir sugna att hänga med så finns det fortfarande lediga platser. Klicka här för att läsa mera om den resan.